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到銀行存10萬現(xiàn)金需說明錢來源？多家銀行回應(yīng)：直接辦理存款業(yè)務(wù)即可
近日，一則名為“女子到銀行存10萬現(xiàn)金被問錢來源”的話題登上熱搜。存10萬元現(xiàn)金是否需要說明現(xiàn)金來源或提供其他相關(guān)證明？針對(duì)該問題，1月8日，海報(bào)新聞?dòng)浾咦稍兞吮本┒嗉毅y行。部分銀行稱，若存10萬元現(xiàn)金，直接到銀行辦理存款業(yè)務(wù)即可，無需說明現(xiàn)金來源。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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財(cái)富CEO峰會(huì)香港推介會(huì)成功舉辦
廈門金圓投資集團(tuán)有限公司、中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門區(qū)管理局、廈門建發(fā)股份有限公司、凱思博投資管理(香港)有限公司、泛太平洋集團(tuán)、紐約梅隆銀行、晨星(亞洲)有限公司、摩根士丹利、聯(lián)合技術(shù)公司、香港美國商會(huì)、德勤、德意志銀行有限公司香港分行等數(shù)十家中外企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)的高管出席了本次推介會(huì)。推介會(huì)上...
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銀行理財(cái)漸行漸近
作者：周展宏當(dāng)銀行能夠自由決定產(chǎn)品價(jià)格的時(shí)候，中國的銀行理財(cái)市場(chǎng)才算成熟今年 4 月份，中國銀行在北京亞運(yùn)村逸園 28 號(hào)樓新開了一家支行。這家中國銀行的新支行與一般支行的不同在于，里面設(shè)了一個(gè)理財(cái)中心，即為貴賓客戶提供理財(cái)服務(wù)的場(chǎng)所。中國銀行逸園支行的理財(cái)中心有四個(gè)理財(cái)室、兩個(gè)現(xiàn)金柜臺(tái)和一位客戶經(jīng)...
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股份行也降了！年內(nèi)3次存款利率下調(diào)
繼12月22日工行、農(nóng)行、中行、建行、交行五大行及招商銀行落地新一輪存款利率調(diào)整之后，股份行在本周一集體跟進(jìn)。...
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五大行宣布下調(diào)存款利率
7月25日，工商銀行、 農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設(shè)銀行、交通銀行下調(diào)存款利率。其中，三個(gè)月、半年、一年整存整取掛牌利率均下調(diào)10基點(diǎn)，分別為1.05%、1.25%、1.35%；二年、三年、五年整存整取掛牌利率均下調(diào)20基點(diǎn)，分別為1.45%、1.75%、1.8%。這意味著，如果存款100萬元存5年期，...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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